{"id":6715,"date":"2023-10-12T14:49:32","date_gmt":"2023-10-12T20:49:32","guid":{"rendered":"https:\/\/competitividad.gt\/?post_type=boletin&#038;p=6715"},"modified":"2023-10-12T14:49:34","modified_gmt":"2023-10-12T20:49:34","slug":"boletin-logistico-septiembre-2023","status":"publish","type":"boletin","link":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/","title":{"rendered":"Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023"},"content":{"rendered":"<p>El bolet\u00edn Log\u00edstico de septiembre&nbsp;2023, es una herramienta digital que dise\u00f1amos con el prop\u00f3sito de mantener a los exportadores informados sobre temas relacionados a la log\u00edstica internacional y su impacto en la cadena de suministros.<\/p>\n\n\n\n<p><br>\u2022\u00a0 \u00a0 Impacto al Comercio Exterior por Tipo de Aduana y Modalidad de Transporte.<br>\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Tiempo de estad\u00eda en horas de buques en puertos de Guatemala durante hasta agosto.<br>\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Monitoreo del selectivo aduanero SAT por tipo de aduana durante hasta agosto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El bolet\u00edn Log\u00edstico de septiembre&nbsp;2023, es una herramienta digital que dise\u00f1amos con el prop\u00f3sito de mantener a los exportadores informados sobre temas relacionados a la log\u00edstica internacional y su impacto en la cadena de suministros. \u2022\u00a0 \u00a0 Impacto al Comercio Exterior por Tipo de Aduana y Modalidad de Transporte.\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Tiempo de estad\u00eda en horas de buques en puertos de Guatemala [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":22,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false},"tags":[118,385],"categoria_boletines":[50],"boletines_normativos":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023 - Observatorio<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/competitividad.gt\/en\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023 - Observatorio\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El bolet\u00edn Log\u00edstico de septiembre&nbsp;2023, es una herramienta digital que dise\u00f1amos con el prop\u00f3sito de mantener a los exportadores informados sobre temas relacionados a la log\u00edstica internacional y su impacto en la cadena de suministros. \u2022\u00a0 \u00a0 Impacto al Comercio Exterior por Tipo de Aduana y Modalidad de Transporte.\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Tiempo de estad\u00eda en horas de buques en puertos de Guatemala [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/competitividad.gt\/en\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Observatorio\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-12T20:49:34+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/\",\"url\":\"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/\",\"name\":\"Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023 - Observatorio\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-10-12T20:49:32+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-12T20:49:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/competitividad.gt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/competitividad.gt\/\",\"name\":\"Observatorio de Competitividad\",\"description\":\"Competitividad\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/competitividad.gt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/#organization\",\"name\":\"Agexport\",\"url\":\"https:\/\/competitividad.gt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/competitividad.gt\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/AGEXPORT-INSTITUCIONAL_Artboard-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/competitividad.gt\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/AGEXPORT-INSTITUCIONAL_Artboard-1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":962,\"caption\":\"Agexport\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/competitividad.gt\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023 - Observatorio","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023 - Observatorio","og_description":"El bolet\u00edn Log\u00edstico de septiembre&nbsp;2023, es una herramienta digital que dise\u00f1amos con el prop\u00f3sito de mantener a los exportadores informados sobre temas relacionados a la log\u00edstica internacional y su impacto en la cadena de suministros. \u2022\u00a0 \u00a0 Impacto al Comercio Exterior por Tipo de Aduana y Modalidad de Transporte.\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Tiempo de estad\u00eda en horas de buques en puertos de Guatemala [&hellip;]","og_url":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/","og_site_name":"Observatorio","article_modified_time":"2023-10-12T20:49:34+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/","url":"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/","name":"Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023 - Observatorio","isPartOf":{"@id":"https:\/\/competitividad.gt\/#website"},"datePublished":"2023-10-12T20:49:32+00:00","dateModified":"2023-10-12T20:49:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/competitividad.gt\/boletin\/boletin-logistico-septiembre-2023\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/competitividad.gt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bolet\u00edn Log\u00edstico Septiembre 2023"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/competitividad.gt\/#website","url":"https:\/\/competitividad.gt\/","name":"Observatorio de Competitividad","description":"Competitividad","publisher":{"@id":"https:\/\/competitividad.gt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/competitividad.gt\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/competitividad.gt\/#organization","name":"Agexport","url":"https:\/\/competitividad.gt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/competitividad.gt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/competitividad.gt\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/AGEXPORT-INSTITUCIONAL_Artboard-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/competitividad.gt\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/AGEXPORT-INSTITUCIONAL_Artboard-1-scaled.jpg","width":2560,"height":962,"caption":"Agexport"},"image":{"@id":"https:\/\/competitividad.gt\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/boletin\/6715"}],"collection":[{"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/boletin"}],"about":[{"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/boletin"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/boletin\/6715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6718,"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/boletin\/6715\/revisions\/6718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6715"},{"taxonomy":"categoria_boletines","embeddable":true,"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_boletines?post=6715"},{"taxonomy":"boletines_normativos","embeddable":true,"href":"https:\/\/competitividad.gt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/boletines_normativos?post=6715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}